<?xml version='1.0' encoding='UTF-8'?><?xml-stylesheet href="http://www.blogger.com/styles/atom.css" type="text/css"?><feed xmlns='http://www.w3.org/2005/Atom' xmlns:openSearch='http://a9.com/-/spec/opensearchrss/1.0/' xmlns:georss='http://www.georss.org/georss' xmlns:gd='http://schemas.google.com/g/2005' xmlns:thr='http://purl.org/syndication/thread/1.0'><id>tag:blogger.com,1999:blog-7537223932897366981</id><updated>2011-04-21T17:55:42.226-07:00</updated><category term='Business'/><category term='Bertone'/><category term='GT'/><category term='Chevrolet'/><category term='Peugeot RD'/><category term='Mantide'/><category term='MPV'/><category term='Outlander'/><category term='Buick'/><category term='Mitsubishi'/><category term='Corvette'/><category term='Concept'/><title type='text'>Koncepty.blogspot.com</title><subtitle type='html'></subtitle><link rel='http://schemas.google.com/g/2005#feed' type='application/atom+xml' href='http://koncepty.blogspot.com/feeds/posts/default'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7537223932897366981/posts/default?max-results=100'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://koncepty.blogspot.com/'/><link rel='hub' href='http://pubsubhubbub.appspot.com/'/><author><name>oldfilm</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><generator version='7.00' uri='http://www.blogger.com'>Blogger</generator><openSearch:totalResults>4</openSearch:totalResults><openSearch:startIndex>1</openSearch:startIndex><openSearch:itemsPerPage>100</openSearch:itemsPerPage><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7537223932897366981.post-7713322626601475133</id><published>2009-05-08T13:00:00.000-07:00</published><updated>2009-05-08T13:04:11.356-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='MPV'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Business'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Concept'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Buick'/><title type='text'>Buick Business MPV Concept</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_UWlop0qG1fc/SgSPgp5aI1I/AAAAAAAAAEE/ywV-iqEzIQk/s1600-h/Buick-Business-MPV.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 298px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_UWlop0qG1fc/SgSPgp5aI1I/AAAAAAAAAEE/ywV-iqEzIQk/s400/Buick-Business-MPV.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5333545649878737746" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Podczas trwającego właśnie salonu samochodowego w Szanghaju, Buick przedstawił koncepcyjny model o nazwie Business MPV. Jest pierwszym pojazdem zaprojektowanym wyłacznie przez ludzi pracujacych w azjatyckim oddziale GM. Koncept mierzy 5278 mm długości, a dzięki dużemu rozstawowi osi wynoszącemu 3198 mm, może pomieścić wewnątrz sześć osób w trzech rzędach siedzeń. Charakterystycznym elementem nadwozia jest brak słupka B, tylne drzwi przesuwają się do tyłu, ułatwiając dostęp do wnętrza. Tylne siedzenia zamontowano na szynach, posiadają możliwość dowelnej konfiguracji. Dach wykonany ze szklanych paneli, potęguje wrażenie przestronności. Koncept wyposażono w technologię stop-start oraz system odzyskujący energię podczas hamowania.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;źródło: &lt;a href="http://www.autodoom.com"&gt;autodoom.com&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_UWlop0qG1fc/SgSPlj7lT2I/AAAAAAAAAEM/BJk_qwsKBR4/s1600-h/Buick-Business-MPV_1.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 267px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_UWlop0qG1fc/SgSPlj7lT2I/AAAAAAAAAEM/BJk_qwsKBR4/s400/Buick-Business-MPV_1.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5333545734176591714" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_UWlop0qG1fc/SgSPynTldRI/AAAAAAAAAEU/rVQJHof65m8/s1600-h/Buick-Business-MPV_11.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 267px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_UWlop0qG1fc/SgSPynTldRI/AAAAAAAAAEU/rVQJHof65m8/s400/Buick-Business-MPV_11.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5333545958420870418" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7537223932897366981-7713322626601475133?l=koncepty.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://koncepty.blogspot.com/feeds/7713322626601475133/comments/default' title='Komentarze do posta'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://koncepty.blogspot.com/2009/05/buick-business-mpv-concept.html#comment-form' title='Komentarze (0)'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7537223932897366981/posts/default/7713322626601475133'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7537223932897366981/posts/default/7713322626601475133'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://koncepty.blogspot.com/2009/05/buick-business-mpv-concept.html' title='Buick Business MPV Concept'/><author><name>oldfilm</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_UWlop0qG1fc/SgSPgp5aI1I/AAAAAAAAAEE/ywV-iqEzIQk/s72-c/Buick-Business-MPV.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7537223932897366981.post-5178383112637257531</id><published>2009-05-08T12:50:00.000-07:00</published><updated>2009-05-08T12:58:10.449-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Mantide'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Corvette'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Bertone'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Chevrolet'/><title type='text'>Bertone Mantide</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_UWlop0qG1fc/SgSObG-HvKI/AAAAAAAAADs/3kLac3LUruM/s1600-h/Bertone-Mantide.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 272px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_UWlop0qG1fc/SgSObG-HvKI/AAAAAAAAADs/3kLac3LUruM/s400/Bertone-Mantide.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5333544455092288674" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;To nie pierwszy przypadek kiedy Chevrolet Corvette staje się podłożem dla ambitnych i spektakularnych projektów. Można w tym miejscu wymienić chociażby koncepcyjnego Z03 Ugura Sahina czy model Spada Codatronca. Ten przypadek jest jednak wyjątkowy z co najmniej dwóch powodów. Po pierwsze, bazuje na jednej z najszybszych odmian amerykańskiej legendy - Corvette ZR1. Po drugie, jego futurystyczne nadwozie jest dziełem jednego z najbardziej szanowanych ośrodków stylistycznych.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Do tej pory tajemnicze auto budowane przez Stile Bertone znane było jako Project M. Od wielu miesięcy włoskie studio umiejętnie podgrzewało atmosferę i rozbudzało zainteresowanie, wypuszczając systematycznie niewiele ujawniające teasery. Wreszcie, podczas salonu samochodowego w Szanghaju przyszedł czas na oficjalną premierę auta.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_UWlop0qG1fc/SgSOjGwpZkI/AAAAAAAAAD0/-U9wUgYTu_M/s1600-h/Bertone-Mantide_1.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 272px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_UWlop0qG1fc/SgSOjGwpZkI/AAAAAAAAAD0/-U9wUgYTu_M/s400/Bertone-Mantide_1.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5333544592474728002" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Mantide, bo taką otrzymał nazwę, to jednak nie tylko nowe nadwozie na "szkielecie" ZR1. Supersamochód Bertone może się również pochwalić lepszymi osiągami niż pierwowzór, a to dzięki zaawansowanym badaniom aerodynamicznym oraz szerokiemu zastosowaniu włókna węglowego. Wykonano z niego całe nadwozie, większość "tapicerki", fotele a nawet koła. W ten sposób zaoszczędzono około 100 kg na całkowitej masie auta. Futurystyczna sylwetka wytwarza o 25% mniejsze opory opory powietrza oraz większą o 30% siłę dociskającą. Corvette w nowej włoskiej kreacji rozpędza się do setki w 3,2 sek. a jego prędkość maksymalna wynosi 351 km/h.&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_UWlop0qG1fc/SgSOuvDJDHI/AAAAAAAAAD8/rcDNTjCrd8k/s1600-h/Bertone-Mantide_2.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 272px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_UWlop0qG1fc/SgSOuvDJDHI/AAAAAAAAAD8/rcDNTjCrd8k/s400/Bertone-Mantide_2.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5333544792268278898" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;W przeciwieństwie do wspomnianego już Z03, Bertone Mantide ma niewielkie szanse trafić do szerszej produkcji. Czy wielka to strata, oceńcie sami.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Źródło: moto.pl&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7537223932897366981-5178383112637257531?l=koncepty.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://koncepty.blogspot.com/feeds/5178383112637257531/comments/default' title='Komentarze do posta'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://koncepty.blogspot.com/2009/05/bertone-mantide.html#comment-form' title='Komentarze (0)'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7537223932897366981/posts/default/5178383112637257531'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7537223932897366981/posts/default/5178383112637257531'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://koncepty.blogspot.com/2009/05/bertone-mantide.html' title='Bertone Mantide'/><author><name>oldfilm</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_UWlop0qG1fc/SgSObG-HvKI/AAAAAAAAADs/3kLac3LUruM/s72-c/Bertone-Mantide.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7537223932897366981.post-2255183827365940287</id><published>2009-04-26T05:05:00.000-07:00</published><updated>2009-04-26T05:09:50.392-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Concept'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Peugeot RD'/><title type='text'>Peugeot RD Concept</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_UWlop0qG1fc/SfROjLz4NuI/AAAAAAAAADU/ya7GuE_ELQg/s1600-h/Peugeot_RD1.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 214px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_UWlop0qG1fc/SfROjLz4NuI/AAAAAAAAADU/ya7GuE_ELQg/s320/Peugeot_RD1.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5328970625458910946" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Podczas Salonu Samochodowego w Szanghaju szerokiej publiczności zaprezentowana została makieta w skali 1 :1 concept–caru RD, zwycięskiego projektu Piątego Konkursu Stylu Peugeot. Ostatnia edycja konkursu, którego temat brzmi: "Peugeot na ulicach światowych megapolis przyszłości" spotkała się z ogromnym zainteresowaniem uczestników - pochodzący z 95 krajów projektanci nadesłali aż 2500 projektów!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Peugeot RD, który swoją funkcjonalność zawdzięcza głównie zręcznej kombinacji poszczególnych elementów, daje gwarancję doskonałej przyczepności i pozwala z łatwością przedrzeć się przez natężony miejski ruch.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_UWlop0qG1fc/SfROzm1bDlI/AAAAAAAAADk/S42UUpl0OPc/s1600-h/Peugeot_RD3.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_UWlop0qG1fc/SfROzm1bDlI/AAAAAAAAADk/S42UUpl0OPc/s320/Peugeot_RD3.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5328970907591052882" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Ten jednoosobowy concept-car wyposażono w elektryczny silnik przyjazny dla środowiska, zaś kierujący zyskuje wrażenie większej swobody jazdy, dzięki zastosowaniu panoramicznej perspektywy, komunikatów głosowych ułatwiających jazdę, a także bezpiecznego systemu wyświetlania niezbędnych informacji, których konsultacja nie wymaga pochylenia głowy.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_UWlop0qG1fc/SfROrZsOi8I/AAAAAAAAADc/rIc-4e33u8c/s1600-h/Peugeot_RD2.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 214px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_UWlop0qG1fc/SfROrZsOi8I/AAAAAAAAADc/rIc-4e33u8c/s320/Peugeot_RD2.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5328970766623869890" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Zwycięski koncept-car to połączenie jazdy na trójkołowym skuterze z przyjemnością prowadzenia sedana, przy zachowaniu głównych funkcji charakterystycznych dla obu środków transportu… nie licząc ciszy.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7537223932897366981-2255183827365940287?l=koncepty.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://koncepty.blogspot.com/feeds/2255183827365940287/comments/default' title='Komentarze do posta'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://koncepty.blogspot.com/2009/04/peugeot-rd-concept.html#comment-form' title='Komentarze (0)'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7537223932897366981/posts/default/2255183827365940287'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7537223932897366981/posts/default/2255183827365940287'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://koncepty.blogspot.com/2009/04/peugeot-rd-concept.html' title='Peugeot RD Concept'/><author><name>oldfilm</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_UWlop0qG1fc/SfROjLz4NuI/AAAAAAAAADU/ya7GuE_ELQg/s72-c/Peugeot_RD1.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7537223932897366981.post-9105731516787408884</id><published>2009-04-15T17:13:00.000-07:00</published><updated>2009-04-15T17:18:56.730-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Outlander'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Mitsubishi'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='GT'/><title type='text'>Mitsubishi Outlander GT</title><content type='html'>Nowy Outlander GT debiutuje podczas Salonu Samochodowego w Nowym Jorku.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_UWlop0qG1fc/SeZ4zr35fgI/AAAAAAAAAA4/tlPgoxBCWsw/s1600-h/Mitsubishi-Outlander-GT.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 267px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_UWlop0qG1fc/SeZ4zr35fgI/AAAAAAAAAA4/tlPgoxBCWsw/s400/Mitsubishi-Outlander-GT.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5325076438758030850" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Mimo, że prezentowany model to prototyp, przedstawiciele koncernu zapewniają, że tak właśnie będzie wyglądała odświeżona wersja Outlandera, który do sprzedaży wejdzie w przyszłym roku.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Do napędu wersji koncepcyjnej służy 3.0-litrowy benzynowy silnik V6 łączący w sobie doskonałe osiągi z niskim zapotrzebowaniem na paliwo.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://autodoom.com/Mitsubishi-Outlander-GT.php"&gt;Mitsubishi Outlander GT&lt;/a&gt; został wyposażony w nowatorskie technologie, które mają szansę pojawić się w wersji produkcyjnej. Jednym z przykładów jest Idle Neutral Logic, czyli system automatycznego przełączania automatycznej skrzyni biegów w pozycję neutralną po każdorazowym zatrzymaniu samochodu, co pozwala oszczędzić kilka cennych kropel paliwa.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Ponadto, samochód otrzymał sprawdzony układ napędu wszystkich kół oraz nowy lakier nadwozia o nazwie Diamond White.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Odświeżony Outlander pojawi się w salonach sprzedaży najprawdopodobniej już w styczniu 2010 roku w cenie od 23 000 funtów.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7537223932897366981-9105731516787408884?l=koncepty.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://koncepty.blogspot.com/feeds/9105731516787408884/comments/default' title='Komentarze do posta'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://koncepty.blogspot.com/2009/04/mitsubishi-outlander-gt.html#comment-form' title='Komentarze (0)'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7537223932897366981/posts/default/9105731516787408884'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7537223932897366981/posts/default/9105731516787408884'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://koncepty.blogspot.com/2009/04/mitsubishi-outlander-gt.html' title='Mitsubishi Outlander GT'/><author><name>oldfilm</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_UWlop0qG1fc/SeZ4zr35fgI/AAAAAAAAAA4/tlPgoxBCWsw/s72-c/Mitsubishi-Outlander-GT.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry></feed>
